L-apparati ta' assistenza, bħala parti indispensabbli mill-ħajja ta' kuljum ta' ħbieb b'diżabilità, iġibu ħafna konvenjenza u għajnuna fil-ħajja.
Bażiċi tas-siġġijiet tar-roti
Kunċett ta' siġġu tar-roti
Siġġu tar-roti huwa siġġu bir-roti li jista' jgħin u jissostitwixxi l-mixi. Huwa mezz importanti ta' trasport għall-feruti, il-morda, u l-persuni b'diżabilità biex jirkupraw id-dar, jiġu ttrasportati, jaraw tabib, u joħorġu għal attivitajiet.
Ir-rwol tas-siġġu tar-roti
Is-siġġijiet tar-roti mhux biss jissodisfaw il-bżonnijiet tat-trasport ta’ persuni b’diżabilità fiżika u ta’ dawk b’mobilità limitata, iżda aktar importanti minn hekk, jagħmluha aktar faċli għall-membri tal-familja biex jiċċaqalqu u jieħdu ħsieb il-pazjenti, u b’hekk jippermettu lill-pazjenti jeżerċitaw u jipparteċipaw f’attivitajiet soċjali bl-għajnuna tas-siġġijiet tar-roti.
Daqs tas-siġġu tar-roti
Siġġu tar-roti huwa magħmul minn roti kbar, roti żgħar, roti manwali, tajers, brejkijiet, sedili u partijiet oħra kbar u żgħar. Minħabba li l-utenti tas-siġġijiet tar-roti jeħtieġu funzjonijiet differenti, id-daqsijiet tas-siġġijiet tar-roti huma wkoll differenti. Skont il-forom differenti tal-ġisem tal-adulti u t-tfal, huma wkoll maqsuma f'siġġijiet tar-roti tat-tfal u siġġijiet tar-roti tal-adulti. Iżda bażikament, il-wisa' totali ta' siġġu tar-roti konvenzjonali hija ta' 65 ċm, it-tul totali huwa ta' 104 ċm, u l-għoli tas-sedil huwa ta' 51 ċm.
L-għażla ta' siġġu tar-roti hija wkoll ħaġa diffiċli ħafna, iżda għall-konvenjenza u s-sigurtà tal-użu, huwa neċessarju li tagħżel siġġu tar-roti adattat. Meta tixtri siġġu tar-roti, oqgħod attent għall-kejl tal-wisa' tas-sedil. L-aħjar wisa' hija d-distanza bejn iż-żewġ warrani jew koxox meta l-utent joqgħod bilqiegħda flimkien ma' 5 ċm, jiġifieri, ikun hemm vojt ta' 2.5 ċm fuq kull naħa wara li joqgħod bilqiegħda.
Struttura tas-siġġu tar-roti
Siġġu tar-roti ordinarju ġeneralment ikun magħmul minn erba’ partijiet: qafas tas-siġġu tar-roti, roti, apparat tal-brejk u sedil. Il-funzjonijiet tal-komponenti ewlenin ta’ siġġu tar-roti huma deskritti fil-qosor hawn taħt.
1. Roti ta' wara: iġorru l-biċċa l-kbira tal-piż. Id-dijametru tar-rota huwa 51,56,61,66 ċm. Ħlief għal ftit ambjenti ta' użu li jeħtieġu tajers solidi, l-aktar jintużaw tajers pnewmatiċi.
2. Roti żgħar: Id-dijametri huma 12, 15, 18 u 20 ċm. Ir-roti b'dijametru kbir huma faċli biex taqsam ostakli żgħar u twapet speċjali. Madankollu, jekk id-dijametru jkun kbir wisq, l-ispazju okkupat mis-siġġu tar-roti kollu jiżdied, u b'hekk il-moviment ikun inkonvenjenti. Normalment, ir-roti żgħar ikunu quddiem ir-roti l-kbar, iżda fis-siġġijiet tar-roti użati minn nies b'parapleġija tar-riġlejn t'isfel, ir-roti żgħar ħafna drabi jitqiegħdu wara r-roti l-kbar. Waqt it-tħaddim, għandu jiġi nnutat li d-direzzjoni tar-rota ż-żgħira għandha tkun perpendikolari mar-rota l-kbira, inkella jkun faċli li tinqaleb.
3. Ir-rimm tar-rota tal-idejn: uniku għas-siġġijiet tar-roti, id-dijametru ġeneralment huwa 5 ċm iżgħar mir-rimm tar-rota l-kbira. Meta l-emiplejja tinstaq b'id waħda, tiżdied oħra b'dijametru iżgħar għall-għażla. Iċ-ċirku tar-rota tal-idejn ġeneralment jiġi mbuttat direttament mill-pazjent.
4. Tajers: Hemm tliet tipi: solidi, tubi pnewmatiċi u pnewmatiċi tubeless. It-tip solidu jivvjaġġa aktar malajr fuq art ċatta u mhuwiex suxxettibbli għal splużjoni, u b'hekk ikun faċli biex timbottah, iżda jivvibra ħafna fuq toroq irregolari u huwa diffiċli biex tinġibed 'il barra meta jkun imwaħħal f'kanal wiesa' daqs it-tajer; Dawk b'tubi ta' ġewwa mimlija bl-arja huma aktar diffiċli biex timbottahom u aktar faċli biex tittaqqabhom, iżda l-vibrazzjoni hija inqas minn dawk solidi; It-tipi tubeless li jintefħu huma komdi biex toqgħod fuqhom għax m'għandhomx tubu ta' ġewwa u ma jittaqqbux, u huma wkoll minfuħin ġewwa, iżda huma aktar diffiċli biex timbottahom minn dawk solidi.
5. Brejk: Roti kbar għandu jkollhom brejkijiet fuq kull rota. Naturalment, jekk ir-rikkieb jista' juża id waħda biss, irid juża brejk b'id waħda, iżda tista' tiġi installata virga ta' estensjoni biex tħaddem il-brejkijiet fuq iż-żewġ naħat.
Hemm żewġ tipi ta' brejkijiet
Brejkijiet imnaqqxa
Dan il-brejk huwa sigur u affidabbli, iżda jeħtieġ aktar sforz. Wara l-aġġustament, il-vettura tista' wkoll tibbrejkja fuq inklinazzjoni. Jekk jiġi aġġustat għal-livell 1 u ma jistax jibbrejkja fuq art ċatta, dan jitqies bħala invalidu.
Brejkijiet tat-toggle
Bl-użu tal-prinċipju tal-lieva, il-brejkijiet jiġu applikati permezz ta' diversi ġonot. Il-vantaġġ mekkaniku tiegħu huwa li l-brejk tat-tip notch huwa b'saħħtu, iżda jfalli malajr. Sabiex tiżdied il-forza tal-ibbrejkjar tal-pazjent, virga ta' estensjoni spiss tiżdied mal-brejk, iżda din il-virga ssirilha l-ħsara faċilment u taffettwa s-sigurtà jekk ma tiġix iċċekkjata regolarment.
6. Sedil: L-għoli, il-fond u l-wisa' tiegħu jiddependu fuq il-forma tal-ġisem tal-pazjent, u n-nisġa tal-materjal tiegħu tiddependi wkoll fuq it-tip ta' marda. Ġeneralment, il-fond huwa 41,43 ċm, il-wisa' hija 40,46 ċm, u l-għoli huwa 45,50 ċm.
7. Kuxxin tas-sedil: Biex jiġu evitati l-feriti tal-pressjoni, il-kuxxini tas-sedil huma element indispensabbli, u għandha tingħata attenzjoni kbira lill-għażla tal-kuxxini.
8. Serħan għas-saqajn u r-riġlejn: Is-serħan għas-saqajn jista' jkun tat-tip cross-over jew tat-tip split. Iż-żewġ tipi ta' appoġġi huma ddisinjati biex jitbandlu lejn naħa waħda. Trid tagħti attenzjoni lill-għoli tas-serħan għas-saqajn. Jekk is-serħan għas-saqajn ikun għoli wisq, l-angolu tal-flessjoni tal-ġenbejn ikun kbir wisq, u jiżdied aktar piż mat-tuberosità iskjali, li jista' faċilment jikkawża feriti tal-pressjoni f'din iż-żona.
9. Serħan tad-dahar: Is-serħan tad-dahar jista’ jkun għoli jew baxx u jista’ jkun inklinat jew le. Jekk il-pazjent ikollu bilanċ tajjeb u kontroll tat-tronk, jista’ jintuża siġġu tar-roti b’dahar baxx biex il-pazjent ikollu mobilità akbar. Inkella, għandu jintuża siġġu tar-roti b’dahar għoli.
10. Serħan tad-dirgħajn: Ġeneralment, huwa 22.5-25 ċm ogħla mill-wiċċ tas-sedil. Xi serħan tad-dirgħajn jistgħu jiġu aġġustati fl-għoli. Tista' wkoll tpoġġi l-ikel fuq id-dirgħajn għall-qari u l-ikel.
Ambitu tal-użu u karatteristiċi tas-siġġijiet tar-roti
Hemm ħafna tipi ta' siġġijiet tar-roti fis-suq. Skont il-materjali, jistgħu jinqasmu f'liga tal-aluminju, materjali ħfief u azzar. Skont it-tip, jistgħu jinqasmu f'siġġijiet tar-roti ordinarji u siġġijiet tar-roti speċjali. Siġġijiet tar-roti speċjali jistgħu jinqasmu fi: serje ta' siġġijiet tar-roti sportivi għad-divertiment, serje ta' siġġijiet tar-roti elettroniċi, sistemi ta' siġġijiet tar-roti mal-ġenb tas-sedil, serje ta' siġġijiet tar-roti b'assistenza għall-wieqfa, eċċ.
Siġġu tar-roti ordinarju: magħmul prinċipalment minn qafas ta' siġġu tar-roti, roti, brejkijiet u apparati oħra.
Ambitu tal-applikazzjoni: persuni b'diżabilità fir-riġlejn t'isfel, emipleġija, parapleġija taħt is-sider u persuni anzjani b'mobilità limitata.
KaratteristiċiIl-pazjenti jistgħu joperaw id-dirgħajn fissi jew li jistgħu jinqalgħu, is-serħan tas-saqajn fissi jew li jistgħu jinqalgħu waħedhom, u l-apparat jista' jintrewa u jinħażen meta jinġarr barra jew ma jkunx qed jintuża.
Skont il-mudell u l-prezz, jista' jinqasam fi: sedil iebes, sedil artab, tajer pnewmatiku jew tajer solidu.
Siġġu tar-roti speċjaliGħandu funzjonijiet relattivament kompluti. Mhuwiex biss mezz ta' trasport għal persuni b'diżabilità u persuni b'mobilità limitata, iżda għandu wkoll funzjonijiet oħra.
L-għażla tas-siġġu tar-roti
Hemm ħafna tipi ta’ siġġijiet tar-roti. L-aktar komuni huma siġġijiet tar-roti ġenerali, siġġijiet tar-roti speċjali, siġġijiet tar-roti elettriċi, siġġijiet tar-roti għal skopijiet speċjali (sportivi), u skuters tal-mobilità.
Siġġu tar-roti ġeneraliSiġġu tar-roti ġenerali għandu bejn wieħed u ieħor il-forma ta' siġġu, b'erba' roti. Ir-rota ta' wara hija kbira, b'rota manwali, brejkijiet huma miżjuda wkoll mar-rota ta' wara, u r-rota ta' quddiem hija iżgħar, li tintuża għall-istering. Rota kontra t-tipper hija miżjuda mad-dahar tas-siġġu tar-roti.
Ġeneralment, is-siġġijiet tar-roti huma ħfief u jistgħu jintwew 'il fuq.
Huwa adattat għal nies b'kundizzjonijiet ġenerali jew problemi ta' mobilità għal żmien qasir, u mhux adattat għal bilqiegħda għal żmien twil.
Siġġu tar-roti speċjaliSkont il-kundizzjoni tal-pazjent, hemm ħafna aċċessorji differenti, bħal kapaċità ta' tagħbija mtejba, kuxxini jew serħan tad-dahar tas-sedil speċjali, sistemi ta' appoġġ għall-għonq, saqajn aġġustabbli, imwejjed tal-ikel li jistgħu jitneħħew, eċċ.
Siġġu tar-roti elettrikuSiġġu tar-roti b'mutur elettriku.
Skont il-metodu ta' kontroll, xi wħud jużaw joystick, filwaqt li oħrajn jużaw diversi swiċċijiet bħar-ras jew is-sistema tan-nifs.
Għal dawk b'paraliżi severa jew li jeħtieġu jiċċaqalqu distanza twila, l-użu ta' siġġu tar-roti elettriku huwa għażla tajba sakemm il-ħila konjittiva tagħhom tkun tajba, iżda jeħtieġ spazju akbar għall-moviment.
Siġġu tar-roti għal skopijiet speċjali (sportivi)Siġġu tar-roti ddisinjat apposta għall-użu għal sports jew kompetizzjonijiet rikreattivi.
Komuni huma t-tiġrijiet jew il-basketball, u ż-żfin huwa wkoll komuni ħafna.
Ġeneralment, il-karatteristiċi huma l-ħeffa u d-durabbiltà, u jintużaw ħafna materjali ta' teknoloġija għolja.
Vettura tal-mobilitàKategorija wiesgħa ta' siġġijiet tar-roti, użata minn ħafna anzjani. Ġeneralment maqsuma f'vetturi bi tliet roti u b'erba' roti, misjuqa b'mutur elettriku, b'limitu ta' veloċità ta' 15km/h, u kklassifikati skont il-kapaċità tat-tagħbija.
Manutenzjoni tas-siġġijiet tar-roti
- Qabel ma tuża s-siġġu tar-roti u fi żmien xahar, iċċekkja jekk il-boltijiet humiex maħlula. Jekk ikunu maħlula, issikkahom fil-ħin. Waqt użu normali, għandha ssir spezzjoni kull tliet xhur biex tiżgura li l-partijiet kollha jkunu f'kundizzjoni tajba. Iċċekkja l-ġewż solidu differenti fuq is-siġġu tar-roti (speċjalment il-ġewż tal-iffissar tal-fus tar-rota ta' wara). Jekk jinstab xi laxkezza, aġġustahom u issikkahom fil-ħin.
- Jekk is-siġġu tar-roti jkun espost għax-xita waqt l-użu, għandu jintmesaħ niexef fil-ħin. Siġġu tar-roti f'użu normali għandu wkoll jintmesaħ ta' spiss b'ċarruta ratba u niexfa u jinkesa b'xama' kontra s-sadid biex is-siġġu tar-roti jibqa' jiddi u sabiħ għal żmien twil.
- Iċċekkja l-moviment u l-flessibbiltà tal-mekkaniżmu li jdur ta' spiss u applika lubrikant. Jekk il-fus tar-rota ta' 24 pulzier jeħtieġ li jitneħħa għal xi raġuni, kun żgur li l-iskorfina tkun issikkata u ma tinħallx meta terġa' tinstallaha.
- Il-boltijiet ta' konnessjoni tal-qafas tas-sedil tas-siġġu tar-roti huma konnessjonijiet maħlula u m'għandhomx jiġu ssikkati.
Ħin tal-posta: 19 ta' Mejju 2025